Видеозапись об аварии на АПЛ "Нерпа", на которой четко слышны подаваемые в экстремальной ситуации команды, существует, однако следствие не посчитало нужным приобщить её к уголовному делу, сообщил  контр-адмирал Андрей Войтович.

Ранее военная прокуратура Тихоокеанского флота заявила, что этого видеоролика нет в природе, а есть лишь аудиозапись.

"Как можно говорить о её несоответствии, если именно эта видеозапись, а не запись на диске, которую изъяла прокуратура в ходе работы комиссии главного штаба, повлияла на невозможность написания в акте расследования про неподготовленность личного состава экипажа", — отметил Войтович.

По его словам, судьба оригинала записи на данный момент неизвестна, поскольку диск был изъят прокуратурой сразу после аварии, а прослушать содержание диска вне лодки возможно было только в Приморье на предприятии "Аврора", имевшем точно такую же аппаратуру, но и при этом являющемся одной из заинтересованных сторон конфликта.

"Запись, которая опубликована в прессе, совершенно аналогична записи с изъятого прокуратурой диска, только дополнительно несет видеоизображение прибора и подтверждает безукоризненность действий командира и экипажа в соответствии с "Руководством по борьбе за живучесть" ВМФ", — уточнил собеседник.

Он отметил, что это уже не первый случай, когда сведения, предоставляемые в СМИ прокуратурой, оказываются излишне "субъективны". Но это, скорее всего, связанно с попытками защитится от общественной критики, окружающей повторный судебный процесс, добавил собеседник.

"Так, командующий Восточным военным округом адмирал Сиденко, выступая на повторном процессе, заявил, что капитан первого ранга Лаврентьев, по его мнению, в аварийной ситуации действовал правильно, благодаря чему удалось избежать более крупных жертв. Однако прокуратура распространила сообщение о том, что Сиденко обвинил Лаврентьева в неграмотных действиях. Искаженная информация вызвала большой негативный резонанс у ветеранов-подводников ТОФ", — подытожил контр-адмирал.

Авария на "Нерпе" произошла в Японском море в ноябре 2008 года во время ходовых испытаний. На субмарине несанкционированно сработала система пожаротушения, в результате чего произошел выброс газа. Из 208 человек, находившихся на борту, 20 погибли, еще 21 попал в больницу. Следователи предъявили обвинение командиру подлодки Дмитрию Лаврентьеву и трюмному машинисту Дмитрию Гробову. Первый суд во Владивостоке оправдал Лаврентьева и Гробова. Однако ВС РФ вернул дело на повторное рассмотрение.